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ヤリスクロスとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとブルーバードの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ブルーバード
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円298万円
ブルーバードの相場表を見る
3388 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証 トヨタ認定中古車

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 運転席パワーシート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 シートヒーター 電動シート ETC LEDライト

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純ナビ Bカメラ コーナーセンサー BSM ETC

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ 純正ナビ セーフティセンス

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ・全周囲モニター

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き ワンオーナー車

    本体価格
    189.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
    1150万円

  • 日産 ブルーバード 810型系 1800SSS 貴重 AT車 ダットサン

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード 2000GT サメブル 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    95万円

  • 日産 ブルーバード 510 DX

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    230万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    82万円

  • 日産 ブルーバード 1600デラックス 1600DX L18エンジン 5MT ソレックス ワンオフマフラー

    本体価格
    392万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

関東
700
246.9万円
関西
457
248.3万円
東海
670
251万円
北海道
114
256.7万円
九州
567
243.9万円
東北
280
251.4万円
北陸・甲信越
206
255.2万円
中国
250
247万円
四国
144
254.5万円
地域別台数
関東
18
231万円
関西
3
96.9万円
東海
5
205.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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ヤリスクロスとブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ブルーバード
179.8万円323.4万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1490 排気量(cc) 1769~1998
91~120 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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