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ヤリスクロスとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  ブルーバードハードトップ
VS
142万円386万円
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中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
3364 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 全周囲カメラ バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ  アイドリングストップ

    本体価格
    232.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 4WD 自動(衝突被害軽減)ブレーキ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ 純正8型ナビ ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18インチAW レーダークルーズ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ナビ パノラミックビュー セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ステアリングヒーター 前席シートヒーター パワーシート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 特別仕様車/全周囲カメラ/BSM /ナビTV/シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/HDMI端子/レーダークルーズ/ステアリングスイッチ/USB端子/LEDライト/フロントフォグ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチDA パノラミックビューモニター

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

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    122万円

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    本体価格
    570万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ダットサン P510 1600SSS 4MT ノーマル車両 

    本体価格
    435万円

関東
695
246.7万円
関西
454
248.3万円
東海
662
251.5万円
北海道
113
256.6万円
九州
566
243.8万円
東北
277
251.7万円
北陸・甲信越
203
255.1万円
中国
253
246.7万円
四国
141
254.8万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  ブルーバードハードトップ
179.8万円323.4万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1490 排気量(cc) 1809~1998
91~120 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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