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ヤリスクロスとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  ホーミーコーチ
VS
135万円381.8万円
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中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
3740 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ TV エンジンスターター バックカメラ シートヒーター パノラミックビュー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 走行2.1万キロ 純正メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ 全方位モニター スマートキー 電動リアゲート ETC AC100V電源 ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC ハーフレザーシート LEDヘッド 純正18インチAW シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純ナビ 全方位 クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ドラレコ ETC ワンオーナー フルエアロ バックモニター

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    応談

関東
819
248.6万円
関西
532
247.7万円
東海
602
249.8万円
北海道
208
276万円
九州
575
245.5万円
東北
300
255.9万円
北陸・甲信越
252
260.3万円
中国
280
242.1万円
四国
172
248.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ホーミーコーチ
179.8万円335.5万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1490 排気量(cc) 1952~2960
91~120 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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