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ヤリスクロスと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  306カブリオレ
VS
138.9万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
3691 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth 前席シートヒーター 前席パワーシート LEDヘッド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    285.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ETC LEDライト Wシートヒーター

    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 追従クルコン ETC ブレーキホールド USB バックカメラ クリアランスソナー セーフティーセンス 横滑り防止 オートビーム Bluetooth LEDライト 純正アルミ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス ドラレコ ビルトインETC レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ワンオーナー 全方位カメラ ナビ機能有

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報

    本体価格
    265.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセイフティーセンス ディスプレイオーディオPlus (車載ナビ/フルセグテレビ) ETC2.0 2カメラドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア (メーカーOP)

    本体価格
    314.3万円

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    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
814
248.2万円
関西
528
248.1万円
東海
575
249.4万円
北海道
198
276.5万円
九州
576
245.5万円
東北
306
255万円
北陸・甲信越
243
259.5万円
中国
277
241.8万円
四国
174
248.4万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

306カブリオレの中古車を探す

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ヤリスクロスと306カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  306カブリオレ
179.8万円335.5万円 新車時価格 359万円364万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1490 排気量(cc) 1998
91~120 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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