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ヤリスクロスと208を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと208の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  208
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
3445 中古車掲載台数 281
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 電動リアゲート

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正DA 全周囲カメラ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z BSM パノラマビュー シートヒーター LED

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ パノラミックV Pバックドア

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ ETC 全周囲カメラ ドラレコ クリソナ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正8型DA 衝突軽減 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 1オナ/セーフティセンス/全方位/LEDライト

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減/8型ディスプレイ/バックカメラ/レ

    本体価格
    239.9万円

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  • プジョー 208 GT 8AT 半革 LEDライト ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    168万円

  • プジョー 208 GTi 

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    68.8万円

  • プジョー 208 GTライン 認中 1オーナー 18ヶ月保証

    本体価格
    235.5万円

  • プジョー 208 プレミアム Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    34.9万円

  • プジョー 208 GT プレミアム エディション 1オーナ 特別限定車 TVナビSR Sヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー 208 シエロ 純正OPナビ地デジ パノラマR ETC

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 限定240台 地ナビ Bluetooth USB ETC

    本体価格
    108.8万円

  • プジョー 208 シエロ /メモリナビ/黒半革/キーレス/ガラスルーフ

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 1オーナー 18ヶ月保証

    本体価格
    235.5万円

関東
787
242.3万円
関西
440
239.8万円
東海
579
239.5万円
北海道
213
237万円
九州
549
240.8万円
東北
243
241.8万円
北陸・甲信越
216
247.6万円
中国
263
237万円
四国
155
241万円
地域別台数
関東
98
151.2万円
関西
33
137万円
東海
55
157.6万円
北海道
10
168.7万円
九州
26
130.6万円
東北
24
151.7万円
北陸・甲信越
16
111.5万円
中国
10
139.7万円
四国
9
65万円

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ヤリスクロスと208のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   プジョー  208
179.8万円323.4万円 新車時価格 239.9万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
1490 排気量(cc) 1199
91~120 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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