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ヤリスクロスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ルノー  ルーテシア
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
3486 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    221.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全周囲カメラ Pシート 純正AW 寒冷地

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全方位カメラ ナビTV 衝突被害軽減

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ. ナビ&ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 8型DA レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ付DA Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
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    114.8万円

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    61.9万円

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    56.2万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 特別仕様 1オーナー AppleCarPlay 黒革 ACC

    本体価格
    225.7万円

関東
797
243万円
関西
450
240.6万円
東海
594
239.4万円
北海道
218
237.3万円
九州
539
240.9万円
東北
242
243.7万円
北陸・甲信越
221
247.7万円
中国
267
237.6万円
四国
158
240.7万円
地域別台数
関東
88
121.8万円
関西
27
120.1万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.1万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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ヤリスクロスとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ルノー  ルーテシア
179.8万円323.4万円 新車時価格 236.9万円384万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1490 排気量(cc) 1333~1597
91~120 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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