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ヤリスクロスとR2を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  R2
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 4.7万円96.4万円
R2の相場表を見る
3083 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ IIトーン  ユーザー様買取車

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ LEDライト 8型ナビ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 試乗車UP・アドバンストパーク・BSM

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 1オーナー・DA・Bカメラ・シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

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    69.8万円

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    29万円

  • スバル R2 660 R CD/キーレス

    本体価格
    9.9万円

  • スバル R2 660 R ETC キーレス

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    12万円

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    35.8万円

  • スバル R2 660 F プラス ワンオーナー 禁煙車 走行37000km

    本体価格
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    本体価格
    11.5万円

  • スバル R2 660 iプラス ドライブレコーダー  アルミホイール 禁煙

    本体価格
    16万円

関東
671
250.3万円
関西
401
246.6万円
東海
474
245.4万円
北海道
189
244.7万円
九州
515
250.5万円
東北
253
253.6万円
北陸・甲信越
220
254.2万円
中国
221
246.3万円
四国
139
248.7万円
地域別台数
関東
48
28.2万円
関西
27
22.5万円
東海
23
32.2万円
北海道
8
25.7万円
九州
18
22.4万円
東北
7
26.1万円
北陸・甲信越
8
26.3万円
中国
12
25.2万円
四国
6
27.7万円

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ヤリスクロスとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  R2
179.8万円315.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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