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ヤリスクロスとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  バレーノ
VS
149万円378万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
3325 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ナビ TV PKSB ETC2.0

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 後期 純正DA 全周囲カメラ 電動バックドア

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 安全装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 禁煙車 全周囲 Dオーディオ レダクル BSM

    本体価格
    266.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    178.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    278万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    76.9万円

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    66万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    77万円

関東
709
234.4万円
関西
479
237.1万円
東海
594
239.5万円
北海道
165
246.2万円
九州
571
241万円
東北
170
236.3万円
北陸・甲信越
207
245.3万円
中国
263
237.3万円
四国
167
237.8万円
地域別台数
関東
10
82.3万円
関西
2
87.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
4
62.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
2
73万円
四国
1
120万円

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ヤリスクロスとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  バレーノ
179.8万円323.4万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1490 排気量(cc) 996~1242
91~120 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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