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ヤリスクロスとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとイプサムの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  イプサム
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 88万円138万円
イプサムの相場表を見る
3445 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリスクロス Z 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 ペダル踏み間違い ETC

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純ナビ BT 全方位M ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD PBD BSM ドラレコ キックPBD HUD ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 令和7年式 プラスナビ

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減 純正DA 全周囲カメラ

    本体価格
    286.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    138万円

  • トヨタ イプサム 2.0 スペシャルバージョン フルオリジナル オプションカラー 7人乗り

    本体価格
    88万円

関東
787
242.3万円
関西
440
239.8万円
東海
579
239.5万円
北海道
213
237万円
九州
549
240.8万円
東北
243
241.8万円
北陸・甲信越
216
247.6万円
中国
263
237万円
四国
155
241万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  イプサム
179.8万円323.4万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1490 排気量(cc) 2362
91~120 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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