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ヤリスクロスとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとヴィッツの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ヴィッツ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
3445 中古車掲載台数 1536
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙 8型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    293.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラマカメラ禁煙前後ドラレコETC2.0

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビバックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー サポカー バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ドラレコETCシートヒータ

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ・LED・バックモニター

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ Bカメラ LED ETC クルコン

    本体価格
    189万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

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    79.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 検2年 関東仕入 鈑金付 プッシュ ETC

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  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ バッグカメラ プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ワンオーナー CD パワステ アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F シエル 走行46000km プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正ナビ/寒冷地/ワンオーナー/後カメラ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 衝突低減防止装置 Bカメラ

    本体価格
    49万円

関東
787
242.3万円
関西
440
239.8万円
東海
579
239.5万円
北海道
213
237万円
九州
549
240.8万円
東北
243
241.8万円
北陸・甲信越
216
247.6万円
中国
263
237万円
四国
155
241万円
地域別台数
関東
349
80.5万円
関西
172
76.5万円
東海
205
85.4万円
北海道
159
72万円
九州
198
79.7万円
東北
152
75.7万円
北陸・甲信越
160
79.8万円
中国
84
73.1万円
四国
57
71.8万円

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ヤリスクロスとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ヴィッツ
179.8万円323.4万円 新車時価格 106万円400万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 996~1797
91~120 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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