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ヤリスクロスとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 40万円401.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
3469 中古車掲載台数 265
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 LED PKSB TSS

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Pスタート キーフリー ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正DA ナビ 全方位カメ セーフティセンス

    本体価格
    323.5万円

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  • トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン  オプションカラーオプション Fバージョン  オプションカラーオプション

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    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタエアロ パノラミックビューM

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    360.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン RS-R車高調 黒革シート OP18インチAW

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    288.6万円

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    138万円

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  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 電動リヤサンシェード 後席シートヒーター

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    55.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革シート・電動Rサンシェード・BSM

    本体価格
    363万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革ベンチレーション 純ナビTVキット

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    248万円

関東
839
242.4万円
関西
446
240.3万円
東海
573
237.7万円
北海道
225
236.3万円
九州
496
238.4万円
東北
249
242.5万円
北陸・甲信越
225
246.9万円
中国
261
238.2万円
四国
155
238.5万円
地域別台数
関東
77
200万円
関西
47
227.4万円
東海
38
172.2万円
北海道
21
129.7万円
九州
34
152.1万円
東北
7
80.8万円
北陸・甲信越
13
167.8万円
中国
9
176.5万円
四国
19
159.3万円

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ヤリスクロスとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウンマジェスタ
179.8万円315.6万円 新車時価格 610万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1490 排気量(cc) 2493~3456
91~120 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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