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ヤリスクロスとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウンワゴン
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
3488 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ETC付ドライブレコーダ付

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューM/LEDヘッドライト

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 未使用車 純正ナビ 全方位カメラ 駐車支援

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルエアロ/パノラミックモニター/ETC

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 登録済未使用車 純正ナビ TV BT 全方位 BSM

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD車両

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ機能付8型ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー/純正ナビゲーション

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 記録簿13枚保証書 禁煙 法人1オーナー 7人

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目4灯オールドフェイス鉄バンパー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ 後期 サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 丸目4灯オールドフェイス 鉄バンパー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルサルーン 走行62000キロワンオーナーサンルーフ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン ベンコラ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン フルセグSDナビ ETC 3列シート 試乗OK

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ クラウンワゴン 2.0 ロイヤルエクストラ メッキバンパー ローダウン

    本体価格
    143万円

関東
842
242.4万円
関西
445
240.5万円
東海
577
237.9万円
北海道
228
236.5万円
九州
500
238.5万円
東北
249
242.6万円
北陸・甲信越
225
247.3万円
中国
267
237.6万円
四国
155
238.5万円
地域別台数
関東
21
152.9万円
関西
2
144.4万円
東海
11
162.9万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
120.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円

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ヤリスクロスとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウンワゴン
179.8万円315.6万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1490 排気量(cc) 1988~2491
91~120 最高出力(馬力) 94~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスクロスの中古車は3488台、クラウンワゴンの中古車は47台掲載しています。
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