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ヤリスクロスとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  コルサ
VS
135万円389.4万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
3735 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ナビ セーフテーセンス

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ HDMI バックカメラ アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム 純正ドアバイザー 社外前後ドライブレコーダー 純正ドアバイザー ETC 禁煙車

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 純正8型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ボディ上面凹複数 禁煙 ドラレコ 全周囲カメラ オートクルコン レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減 LEDヘッド スマートキーX2 ディスプレイオーディオ ETC シートヒータ コーナーセンサ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー被害軽減ブレーキシートヒータ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/フルセグTV/AppleCarPlay/AndroidAuto/バックカメラ/衝突軽減/前後コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/クルーズコントロール

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナ- メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
835
248.4万円
関西
535
247.5万円
東海
593
248.5万円
北海道
208
275.5万円
九州
586
244.9万円
東北
293
254.6万円
北陸・甲信越
234
260.4万円
中国
273
242.5万円
四国
178
248万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  コルサ
179.8万円335.5万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1490 排気量(cc) 1331~1496
91~120 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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