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ヤリスクロスとパサートを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとパサートの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  パサート
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
3440 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ機能付純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 LED クルコン

    本体価格
    280.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ワンオーナー+パワーバックドア

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 8型DA レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ付ディスプレイ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ Bカメラ LED ETC クルコン

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューM/LEDヘッドライト

    本体価格
    282.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 衝突軽減/黒革シート/純正ナビ/Bカメラ/ETC

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    162.2万円

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    119.8万円

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    218万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ アラウンドビューカメラ 電動トランク

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    191万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン パサート V6 4モーション 4WD V6 3200

    本体価格
    45.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    159.2万円

関東
784
242.8万円
関西
447
239.3万円
東海
581
239万円
北海道
215
236.1万円
九州
538
240.6万円
東北
241
242.2万円
北陸・甲信越
213
246.8万円
中国
263
237.1万円
四国
158
240.5万円
地域別台数
関東
22
208.6万円
関西
9
185.1万円
東海
9
200万円
北海道
1
45.2万円
九州
6
180.8万円
東北
2
207万円
北陸・甲信越
3
152.3万円
中国
3
295.3万円
四国
0
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ヤリスクロスとパサートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フォルクスワーゲン  パサート
179.8万円323.4万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1490 排気量(cc) 1497~1968
91~120 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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