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ヤリスクロスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとキューブの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  キューブ
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 3万円145万円
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3443 中古車掲載台数 950
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA 衝突軽減 クルコン 全方位 BSM ETC

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/AW/純ナビ/BSM/全方位C

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 1オーナー GRスポーツマフラー 全周囲M

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全周囲カメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 8型DA モデリスタFSR 全周囲 電動リア

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メーカーDAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ・バックモニター・フルエアロ

    本体価格
    275万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙 ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション 純正HDDナビ ETC 

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴセレクション 4WD TV Bカメラ 2wd/4WD切替

    本体価格
    19.9万円

関東
829
242.6万円
関西
444
240万円
東海
570
237.6万円
北海道
225
235.9万円
九州
490
238.5万円
東北
251
243.5万円
北陸・甲信越
223
247.4万円
中国
259
238万円
四国
152
238.2万円
地域別台数
関東
291
42.5万円
関西
145
35.2万円
東海
99
42.7万円
北海道
65
40.7万円
九州
107
43万円
東北
81
44.1万円
北陸・甲信越
82
41.8万円
中国
53
46.4万円
四国
27
42.8万円

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ヤリスクロスとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  キューブ
179.8万円315.6万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1490 排気量(cc) 1498
91~120 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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