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GRヤリスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   アウディ  A3セダン
VS
182.9万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
462 中古車掲載台数 128
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 4WD 6MT JBLサウンド トヨタセーフティセンス 8インチディスプレイナビ Bカメラ クリアランスソナー 前後ドラレコ クルコン 6iMT 純正18AW シート/ステアリングヒーター スペアキー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー禁煙 クリソナBソナー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD MC後登録済未使用車 サブラジエターコールドエアインテーク コンフォートPKG JBL 純正ナビTV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD ワンオーナー TRDフロントリップスポイラー GRスポーツマフラー  ETC2.0 社外デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    443万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD LEDライト iストップ オートエアコン エアバッグ スマートキ- パワーウインドウ 記録簿 Bluetooth キーフリー カーテンエアバッグ ABS ETC 4WD ESC

    本体価格
    372万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD セーフティセンス JBLナビ ICスプレー HUD GRレッドキャリパー iMT バックC フルセグ シートヒーター ハーフレザースポーツシート レーダークルーズ ステアヒーター BSM ビルドインETC モリゾーサイン スマートキー

    本体価格
    342.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD GRエアロ6速MT純正ナビフルセグTV純正18AW

    本体価格
    357万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタ認定中古車 ディーラー保証1年付き走行距離無制限 4WD ドラレコ ステアリングヒーター ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    445万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレイオーディオ/HUD/JBLプレミアムサウンド/ACC(追従機能あり)/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/パーキングセンサー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    419万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー マーブル柄カーボンルーフ GRフロントスポイラー GRルーフスポイラー GRリアバンパースポイラー GRサイドステップ JBL メモリーナビ フルセグ Bカメラ 18AW

    本体価格
    538万円

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    本体価格
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    本体価格
    173.9万円

関東
139
450.2万円
関西
58
413.9万円
東海
114
439.9万円
北海道
28
417.4万円
九州
38
379.3万円
東北
23
395.1万円
北陸・甲信越
21
521.4万円
中国
28
425.1万円
四国
13
394.9万円
地域別台数
関東
39
264万円
関西
26
286.1万円
東海
15
330.5万円
北海道
1
128万円
九州
21
197.2万円
東北
7
203万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
291.2万円
四国
3
249.3万円

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GRヤリスとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   アウディ  A3セダン
265万円846.7万円 新車時価格 329万円599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1490~1618 排気量(cc) 999~1984
120~304 最高出力(馬力) 110~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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