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GRヤリスとドブロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   フィアット  ドブロ
VS
187万円1570万円
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中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
448 中古車掲載台数 24
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 社外 15インチ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ フルセグ トヨタセーフティセンス バックモニター シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD ワンオーナー TRDフロントリップスポイラー GRスポーツマフラー  ETC2.0 社外デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    443万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD オーリンズ車高調 GRフロント サイドエアロ

    本体価格
    424.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 禁煙車 6MT カーボン調2トーンルーフ 18インチパッケージ 左右独立温度調整AAC トランスファー 冷却機能付インタークーラー LEDヘッド・フロントフォグ Bカメラ 社外ディスプレイ ETC

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6MT ナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TOYOTA認定中古車・当社下取りワンオーナー車 4WD メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ 記録簿

    本体価格
    425万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD Bluetooth搭載 バックモニタ- ETC車載器 ドラレコ 禁煙車 ミュージックプレイヤー接続可 ターボ アイドリングストップ LEDヘッド 盗難防止装置 USB エアロ オートライト 横滑り防止

    本体価格
    387.9万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1500ccディーゼルターボ 両側スライドドア LEDヘッドライト 360℃アラウンドビュー バックカメラ ACC 純正アルミホイール ワンオーナー 全国新車保証付

    本体価格
    385.8万円

関東
140
445.7万円
関西
55
419.1万円
東海
106
443.4万円
北海道
26
417.9万円
九州
39
380.4万円
東北
23
388.1万円
北陸・甲信越
22
526.6万円
中国
25
429.1万円
四国
12
379.5万円
地域別台数
関東
6
389.4万円
関西
1
300万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
2
354.3万円
東北
1
345万円
北陸・甲信越
5
352万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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GRヤリスとドブロのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   フィアット  ドブロ
265万円846.7万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1490~1618 排気量(cc) 1498
120~304 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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