| マツダ ボンゴトラック | トヨタ GRヤリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～648万円
ボンゴトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
185.9万円～1445万円
GRヤリスの相場表を見る |
| 242台 | 中古車掲載台数 | 242台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ボンゴトラック | トヨタ GRヤリス | |
|---|---|---|
| 168.1万円～213.3万円 | 新車時価格 | 265万円～846.7万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4295×1675×1920 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1805×1455 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1490～1618 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 120～304 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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使いやすい積載性に安全性能をプラス コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。（2020.9） |
解説 |
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
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