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GRヤリスとR360クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   マツダ  R360クーペ
VS
178万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 320万円349万円
R360クーペの相場表を見る
484 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 8型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/衝突軽減/USB/Bluetooth/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/LEDライト/ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TSS ICS ドラレコ 社外マフラー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS LED ETC ドラレコ リヤモニター HUD BSM 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    385.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD マーブル柄カーボンルーフ セーフティセンス 純正カーナビ JBLサウンドシステム 赤ステッチスポーツシート モリゾーサイン入りフロントガラス

    本体価格
    433.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー GRエアロ JBLナビ バックカメラ ETC TSS コンフォートPKG モリゾーサイン 純正BBS18アルミ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ・JBLサウンドシステム・トヨタセーフティーセンス・プリクラッシュセーフティー・レーンキープアシスト・BSM・オートハイビーム・レーダークルーズコントロール・ロードサインアシスト・HUD・バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

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  • マツダ R360クーペ 4速MT 

    本体価格
    349万円

  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

関東
150
449.8万円
関西
71
401万円
東海
121
436.8万円
北海道
28
422.2万円
九州
41
400.7万円
東北
16
442.5万円
北陸・甲信越
20
502.3万円
中国
27
418万円
四国
10
374.5万円
地域別台数
関東
1
349万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   マツダ  R360クーペ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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