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GRヤリスとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
175.3万円1078万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 29万円85万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
405 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS タナベダウンスプリング SSR18インチアルミホイール セーフティセンス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 

    本体価格
    578.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 1オーナ 禁煙車 タイヤ4本新品 前後機械式LSD 新品純正クラッチ交換済

    本体価格
    418万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタ認定中古車 評価点5点

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD JBL GフォースDS EndlessBP

    本体価格
    452.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 社用車歴 6MT シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6速MT純正18インチAWドライブレコーダーBul

    本体価格
    379万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC 4WD 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 II 4WD クラシカルスタイル 丸目ヘッドライト ガラスハッチ ホワイトルーフ エアバック メッキドアミラー ハーフレザーシート オーバーヘッドコンソールBOX ウッドパネル キーレス 新品タイヤ4本交換済み

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 II 4WD オーディオ エアコン オートマ ドアサイドバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 車検10年6月

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 全塗装/ローザローザ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 アーモンドグリーン全塗装 フルノーマル女性ワンオーナー車 パワステ パワーウインド エアコン 運転席エアバック カセットAM/FM

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 II 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 5速MT パワステ エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    85万円

関東
121
401.1万円
関西
52
391.6万円
東海
96
427.4万円
北海道
18
385.2万円
九州
35
391.4万円
東北
20
397万円
北陸・甲信越
28
446.8万円
中国
30
401.5万円
四国
5
445.1万円
地域別台数
関東
2
80万円
関西
1
58万円
東海
3
83.3万円
北海道
1
54.8万円
九州
2
38.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  GRヤリス   三菱  ミニカトッポタウンビー
265万円846.7万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1490~1618 排気量(cc) 657~659
120~304 最高出力(馬力) 40~55
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGRヤリスの中古車は405台、ミニカトッポタウンビーの中古車は9台掲載しています。
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