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BRZとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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BRZとGRヤリスの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  GRヤリス
VS
69.6万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
686 中古車掲載台数 229
  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 6MT KENWOOD製ナビ バックカメラ

    本体価格
    293.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 社外ナビ リヤスポイラー

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー禁煙車HID/HDDナビBT

    本体価格
    163万円

  • スバル BRZ S 9インチナビ ドライブレコーダー ETC2.0 

    本体価格
    290.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MTレザー&アルカンナビシートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT スマートキー 純正ナビLEDヘッドライト

    本体価格
    276万円

  • スバル BRZ 2.0 R キーレス アルミ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    102万円

  • スバル BRZ STI スポーツ 6MTナビ・Rカメラ C型 

    本体価格
    393.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S リアスポイラー 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    137.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S ストラーダメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ9インチ/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS CVT・ディスプレ-オ-ディオ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 純正ナビ TSS シートH クルコン

    本体価格
    665万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ(ナビ機能有り)

    本体価格
    253万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー カーボンルーフ 8ナビ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD TOM'Sエアロ&マフラー/RAYS18インチAW

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純正ナビBカメラLEDドラレコ

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 8インチディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN ラリーパッケージ 4WD ガレージ保管 雨天未使用 1オーナー 限定車

    本体価格
    799万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ガナドールマフラー GRフロントエアロ

    本体価格
    444.5万円

関東
261
233.1万円
関西
84
226.7万円
東海
174
235.5万円
北海道
17
249.9万円
九州
51
211.6万円
東北
27
255.6万円
北陸・甲信越
33
250.4万円
中国
22
254.5万円
四国
17
200.5万円
地域別台数
関東
81
419.2万円
関西
32
418.9万円
東海
53
440.4万円
北海道
8
502.2万円
九州
21
397万円
東北
5
594.5万円
北陸・甲信越
17
419.1万円
中国
10
424.7万円
四国
2
427.4万円

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BRZとGRヤリスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  GRヤリス
308万円415.8万円 新車時価格 265万円846.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
2387 排気量(cc) 1490~1618
235 最高出力(馬力) 120~304
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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