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GRヤリスとBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   スバル  BRZ
VS
175.6万円1078万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 75.5万円682.8万円
BRZの相場表を見る
458 中古車掲載台数 596
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 4WD トヨタセーフティセンス JBL フルセグ 純正ディスプレイオーディオ オートライト オートマチックハイビーム ステアリングスイッチ レベライザー スポーツモード フルセグTV バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    419万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー セーフティ ナビTV バックガイドモニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター プリクラッシュセーフティ  レーダークルーズコントロール

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD カーボンルーフ・クーリングパッケージ・ナビパッケージ・GRフロアマット・ドライブレコーダー

    本体価格
    489万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    361.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MT ワンオーナー 禁煙車 JBL セーフティセンス 純正8型ディスプレイ ナビキット バックカメラ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド 純正18インチBBS製AW

    本体価格
    351.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD GRエアロ 18インチパッケージ 左右独立オートエアコン 1オーナー 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト 電動格納ミラー ETC オートライト オートマチックハイビーム 衝突安全ボディ USB入力端子

    本体価格
    297万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    474.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 社用車歴 6MT ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT・4WD・TSS・BSM・AHB・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・JBLスピーカー・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    358万円

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    254.1万円

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    208.8万円

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    297.1万円

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    289.8万円

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    本体価格
    312.8万円

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    本体価格
    289.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT Britz zzr車高調 HKSマフラー

    本体価格
    276.8万円

関東
137
407.1万円
関西
55
408.3万円
東海
128
427.8万円
北海道
12
386.6万円
九州
44
387.3万円
東北
31
408万円
北陸・甲信越
21
444.5万円
中国
24
404.3万円
四国
6
439.2万円
地域別台数
関東
228
245.2万円
関西
79
240.9万円
東海
138
240.4万円
北海道
9
243.7万円
九州
51
222.7万円
東北
28
221.6万円
北陸・甲信越
24
246.6万円
中国
28
225.5万円
四国
11
231.1万円

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GRヤリスとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   スバル  BRZ
265万円846.7万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1490~1618 排気量(cc) 2387
120~304 最高出力(馬力) 235
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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