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GRヤリスとトッポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   三菱  トッポ
VS
177.7万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
473 中古車掲載台数 108
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 1オーナー/TSS/純正ディスプレイオーディオ  フルセグ/Bluetooth/USB/Miracast/Bカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD プロテクションマットフルラッピング・TOMSバレル・アルパインナビ・エンケイ19インチ

    本体価格
    1236万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 後期型 ナビPKG クーリングPKG

    本体価格
    515万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    426万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD DA ナビ ETC LEDヘットライト 6MT

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー マーブル柄カーボンルーフ GRフロントスポイラー GRルーフスポイラー GRリアバンパースポイラー GRサイドステップ JBL メモリーナビ フルセグ Bカメラ 18AW

    本体価格
    538万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ・JBLサウンドシステム・トヨタセーフティーセンス・プリクラッシュセーフティー・レーンキープアシスト・BSM・オートハイビーム・レーダークルーズコントロール・ロードサインアシスト・HUD・バックカメラ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正18アルミ BLITZブーストメーター

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    5万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド /ETC/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 M HHDナビ ヘッドレベライザー アルミホイール&2025年製タイヤ 車検令和9年7月 タイミングベルト交換済み 社内オールクリーニング済み

    本体価格
    24万円

関東
146
441万円
関西
61
410.1万円
東海
118
443.2万円
北海道
27
410.7万円
九州
40
372.2万円
東北
19
394.7万円
北陸・甲信越
25
495万円
中国
27
418.1万円
四国
10
382.9万円
地域別台数
関東
28
24.8万円
関西
18
25.3万円
東海
16
17.1万円
北海道
8
24.8万円
九州
11
19.7万円
東北
10
32.8万円
北陸・甲信越
4
28万円
中国
11
23.5万円
四国
2
33.4万円

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GRヤリスとトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   三菱  トッポ
265万円846.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1490~1618 排気量(cc) 657
120~304 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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