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GRヤリスとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとミニペースマンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ミニ  ミニペースマン
VS
185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 34.6万円249万円
ミニペースマンの相場表を見る
241 中古車掲載台数 44
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD OPカラー OPシート&ステアリングヒーター

    本体価格
    397.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 禁煙車/ターボ/ETC/ABS/JBLサウンド/

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純正ナビBカメラLEDドラレコ

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ナビ付

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS バックカメラ Bluetooth ドラレコ装備

    本体価格
    228万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新車保証継承 6MT セーフティセンス BSM

    本体価格
    658万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS CVT・ディスプレ-オ-ディオ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD BBS製18AW バックモニター

    本体価格
    499.9万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー D ディーゼル

    本体価格
    115万円

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    50万円

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    本体価格
    34.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ナビTV バックカメラ キセノン 4人乗り

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー ブリリアントコッパー・黒ルーフ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー LEDヘッドライト ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 外オーディオBカメラETC

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ブラックパッケージ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    83.5万円

関東
85
418.7万円
関西
32
423.4万円
東海
59
439.2万円
北海道
8
502.2万円
九州
24
399.2万円
東北
5
617.5万円
北陸・甲信越
15
421.9万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円
地域別台数
関東
11
73.1万円
関西
9
87.6万円
東海
13
91.2万円
北海道
2
130万円
九州
0
---
東北
4
93.4万円
北陸・甲信越
2
117.4万円
中国
2
182万円
四国
1
49.9万円

GRヤリスの中古車を探す

ミニペースマンの中古車を探す

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GRヤリスとミニペースマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ミニ  ミニペースマン
265万円846.7万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1490~1618 排気量(cc) 1598~1995
120~304 最高出力(馬力) 112~218
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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