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GRヤリスとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ホンダ  セイバー
VS
185.9万円1148万円
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中古車相場 36万円79.9万円
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223 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ディスプレーオーディオ LEDライト

    本体価格
    248万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新型改善GR RZ HighPerformance 6速iMT搭載

    本体価格
    565万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    408万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 新品タイヤ/JBL/DAナビ8インチ

    本体価格
    414.9万円

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    本体価格
    398.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    365万円

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関東
74
430.8万円
関西
35
436.3万円
東海
61
443.3万円
北海道
6
531.8万円
九州
19
359.9万円
東北
4
538.5万円
北陸・甲信越
13
375万円
中国
9
452.7万円
四国
2
397.5万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
0
---
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとセイバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ホンダ  セイバー
265万円846.7万円 新車時価格 263.5万円345万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1490~1618 排気量(cc) 2495~3210
120~304 最高出力(馬力) 200~260
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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