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GRヤリスとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   日産  フェアレディ
VS
174.7万円1078万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 369万円860万円
フェアレディの相場表を見る
406 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ GR-DAT 4WD 8速AT パドルシフト 登録済未使用車 寒冷地仕様 カーボンルーフ サブラジエーター+エアインテークダクト ナビパッケージコンフォートパッケージ シートヒーター&ステアリングヒーター JBLサウンド

    本体価格
    665万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD MT車 ターボ 8型ディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキ LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    358.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    360万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRフロントエアロ ECU書換 ラ・アンスポーツリアスポイラー レボリューション触媒 イベンチュリーエアクリーナー VORTEX GTウイング GRMNリアブレース RAYS TE37 18インチ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ナビ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ADVAN 18インチ HKS車高調 GDマフラー GRエアロ オプションマーブル柄カーボンルーフ 純正GRキャリパー ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    374.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 禁煙車

    本体価格
    383万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD オーリンズ車高調 GRフロント サイドエアロ

    本体価格
    404.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 

    本体価格
    441.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    460万円

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    550万円

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    本体価格
    応談

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    385万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

関東
119
407.9万円
関西
54
391.2万円
東海
94
432.4万円
北海道
16
394.6万円
九州
34
396.2万円
東北
24
397.2万円
北陸・甲信越
28
440.3万円
中国
32
418.7万円
四国
5
441.3万円
地域別台数
関東
6
523.2万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
2
460万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  フェアレディ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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