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86とGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  GRヤリス
VS
60万円914万円
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中古車相場 174.7万円1078万円
GRヤリスの相場表を見る
852 中古車掲載台数 408
  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/カロッツェリアナビ/Bカメラ/Rmagicリアスポイラー/ウインカーミラー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BLITZボルトオンターボ 6MT 社外ボンネット BLITZ車高調 ワークアルミホイール 社外スモークテール

    本体価格
    236万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品車高調 PF01 TRDエアロ TOM`Sレンズ シートヒーター HICスポイラー クルーズコントロール カスタムメーター ETC オートエアコン サイバーナビ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグ Bluetooth クリアランスソナー ETC 6速AT スマートキー パドルシフト オートライト 純正アルミホイール フォグライト 純正マフラー オートエアコン

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6速 マニュアル車 KUHLレーシングフルエアロ KUHLマフラー ADVAN18AW BLIZ車高調 ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC ブラックシート

    本体価格
    245万円

  • トヨタ 86 2.0 GT MT・ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TOM'Sマフラー WED'S18アルミ 純正HDDナビ フルセグTV ETC GPSレーダー スマートキー キセノン FOGランプ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    238.6万円

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    240万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    506.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD KUHLコンプリートカー/KUHLオリジナルエアロ5点+4テールマフラー装着済み/RAYSヴォルクレーシング18インチAW/BLITZ車高調+タワーバー/HKSエアクリ+ブーストコントローラー/禁煙車

    本体価格
    430万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 雹害 令和7年製造 マーブル柄カーボンルーフ クーリングパッケージ ハンドル シートヒーター

    本体価格
    464万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT・4WD・TSS・BSM・AHB・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・JBLスピーカー・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    888万円

関東
326
182.3万円
関西
106
180.1万円
東海
158
188.2万円
北海道
34
177.1万円
九州
86
181.8万円
東北
36
163.9万円
北陸・甲信越
32
183万円
中国
51
173.5万円
四国
23
210万円
地域別台数
関東
124
407.5万円
関西
52
413.6万円
東海
94
430.3万円
北海道
15
374.1万円
九州
40
388.7万円
東北
25
397.8万円
北陸・甲信越
21
472.2万円
中国
31
395.2万円
四国
6
423.4万円

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86とGRヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  GRヤリス
199万円648万円 新車時価格 265万円846.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1998 排気量(cc) 1490~1618
200~219 最高出力(馬力) 120~304
FR 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は852台、GRヤリスの中古車は408台掲載しています。
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