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GRヤリスとカリナンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとカリナンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ロールスロイス  カリナン
VS
185.9万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 3950万円6580万円
カリナンの相場表を見る
235 中古車掲載台数 32
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー・LEDヘッドライトBカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD JBL/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT GRエアロ GRマフラー JBL 18AW

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純正ナビ ETC2.0 HKSマフラー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレーオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD GRスポーツマフラーWeds15AWドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD HKSマフラー 柿本センターパイプ

    本体価格
    450万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL ENKEI製18AW  HUD BSM TSS 純DA 純ETC

    本体価格
    419.2万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    4650万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ワンオーナー 右ハンドル パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リヤエンター

    本体価格
    4480万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    4970万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD MANSORYワイドボディーキット 24インチ

    本体価格
    5720万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    6180万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2020モデルCullinan

    本体価格
    3950万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD リアエンター/ピクニックテーブル/パノラマ

    本体価格
    4098万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 左H 4人乗りインディビジュアルシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スターライトヘッドライナー 純正22インチ

    本体価格
    5098万円

関東
82
416.9万円
関西
32
422.7万円
東海
55
440.6万円
北海道
8
502.2万円
九州
23
397.8万円
東北
6
575.7万円
北陸・甲信越
16
428.3万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円
地域別台数
関東
14
5099.5万円
関西
10
4762.3万円
東海
5
4636万円
北海道
1
---
九州
2
5185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとカリナンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   ロールスロイス  カリナン
265万円846.7万円 新車時価格 3894.5万円3920万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1490~1618 排気量(cc) 6750
120~304 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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