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GRヤリスと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   サーブ  9-3カブリオレ
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
451 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD ワンオーナー TRDフロントリップスポイラー GRスポーツマフラー  ETC2.0 社外デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    443万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール ハンドルヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー JBLサウンドシステム 4WD

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD BBS製 GRMN専用18インチホイール LEDヘッドライト 定期点検記録簿 スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    760.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ フルセグ トヨタセーフティセンス バックモニター シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 6速MT トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正ナビ 地デジ オプションシートシーター JBLサウンドシステム LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 現行型/ナビパッケージ/コンフォートパッケージ/シート&ステアリングヒータ/JBLプレミアムサウンド/BBS製18インチAW/パフォーレーションレッドステッチ/GR専用ハーフレザー/セーフティセンス

    本体価格
    490万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純正ナビ JBLサウンド フルセグ  Bluetooth 前後ドラレコ ETC バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD 

    本体価格
    510万円

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    99.3万円

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    108万円

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    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 走行17000Km 左H ブラックレザー 電動オープン開閉OK 15インチAW シートヒーター

    本体価格
    238万円

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    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 社外2DINナビ加工取付/バックカメラ/デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き) ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動オープンOK HIDヘッドライト

    本体価格
    174万円

関東
141
446.5万円
関西
54
424.1万円
東海
108
440.1万円
北海道
26
417.2万円
九州
39
380.4万円
東北
22
391.5万円
北陸・甲信越
23
519.5万円
中国
26
432.2万円
四国
12
379.5万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

GRヤリスの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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GRヤリスと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   サーブ  9-3カブリオレ
265万円846.7万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1490~1618 排気量(cc) 1998~2792
120~304 最高出力(馬力) 150~250
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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