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ステラとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  GRヤリス
VS
500円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 198万円1155万円
GRヤリスの相場表を見る
942 中古車掲載台数 242
  • スバル ステラ カスタムR 

    本体価格
    31.5万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    68.1万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    61.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 4WD 純正CDオーディオ キーレス レベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD アイドリングストップ ベンチシート ABS

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 

    本体価格
    3.3万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト オーディオレス・ドライブレコーダー(前)

    本体価格
    101.8万円

  • スバル ステラ 660 L オートAC キーレス USB CD  レベライザー

    本体価格
    17.8万円

  • スバル ステラ R リミテッド ナビ ETC スマートキー 

    本体価格
    37.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャーETCキーレスBカメラ

    本体価格
    19万円

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    628万円

関東
244
47.1万円
関西
77
41.4万円
東海
81
45.4万円
北海道
68
51.1万円
九州
125
45万円
東北
145
50.6万円
北陸・甲信越
106
48万円
中国
59
40.8万円
四国
37
36.3万円
地域別台数
関東
90
431.1万円
関西
32
426.9万円
東海
52
472万円
北海道
4
493.3万円
九州
24
355.3万円
東北
8
363.1万円
北陸・甲信越
13
419.7万円
中国
17
445.7万円
四国
2
408.5万円

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ステラとGRヤリスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  GRヤリス
111.2万円178.2万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
52~64 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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