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エスクァイアとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとGRヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  GRヤリス
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 185.9万円1148万円
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1194 中古車掲載台数 220
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ワンオーナー SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 10インチナビ 両側パワースライド

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突軽減 純正9型ナビ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 8型ナビ バックカメラ 電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 20 Gi プレミアムパッケージ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア Giブラックテーラード 

    本体価格
    207.9万円

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    398万円

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    本体価格
    598万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    273万円

関東
336
223.3万円
関西
193
229.4万円
東海
167
223.2万円
北海道
40
214万円
九州
186
229.4万円
東北
96
221.2万円
北陸・甲信越
83
224.5万円
中国
62
224.5万円
四国
31
246.2万円
地域別台数
関東
75
430.8万円
関西
35
440.2万円
東海
59
445.8万円
北海道
6
531.8万円
九州
18
365.3万円
東北
3
573.6万円
北陸・甲信越
13
375万円
中国
9
452.7万円
四国
2
397.5万円

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エスクァイアとGRヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  GRヤリス
259.2万円346.1万円 新車時価格 265万円846.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1618
99~152 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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