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GRヤリスとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  JPN TAXI
VS
181.5万円1078万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 99万円450万円
JPN TAXIの相場表を見る
447 中古車掲載台数 26
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 先行限定特別仕様車 6MT TRDエアロ マーブル柄カーボンルーフ セーフティーセンス OPレッドステッチ入りハーフレザーシート BBS製マットブラック純正18AW MORIZOサイン入りガラス JBLサウンド

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    510.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ GR-DAT 4WD ワンオーナー/サブラジエター/エアインテークダクト/ナビPKG/シート・ステアリングヒーター/コンフォートPKG/カーボンルーフ/GRマット/GRシフトノブ/TEIN車高調/HKSマフラー/サス・マフラー純正有

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ GRヤリス GRヤリス KロバンペラED トヨタ認定中古車 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    940万円

  • トヨタ GRヤリス GRヤリス RZハイパフォーマンス 

    本体価格
    493.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ユーザー買取 禁煙 6MT JBL セーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC 前後ドラレコ レーダー探知機 スマートキー2個 レーダークルーズ ハーフレザー 鍛造18AW カーボンルーフ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD セキュリティー ETC付 iストップ フルセグTV LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール サイドエアバック ナビ&TV パワーウインドウ ABS アルミ キーフリー 4WD 記録簿

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス/追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/前後ソナー/BSM/HUD/前後ドラレコ/オートLED/BTオーディオ/アップルカープレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワンオーナー/純正18インチAW/USB

    本体価格
    215万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TRDエアロ/マフラー 衝突回避支援パッケージ シートヒーター 冷却スプレー機能付空冷インタークーラー BBS製純正18インチアルミホイール JBLサウンドシステム ハーフレザーシート 1オーナー

    本体価格
    396.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    378万円

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関東
132
401.4万円
関西
50
410.1万円
東海
128
424.2万円
北海道
19
377.8万円
九州
37
398.5万円
東北
34
408.3万円
北陸・甲信越
20
450.2万円
中国
20
410.1万円
四国
7
396.5万円
地域別台数
関東
3
126.2万円
関西
7
180.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
16
155万円

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GRヤリスとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  JPN TAXI
265万円846.7万円 新車時価格 327.8万円371.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1490~1618 排気量(cc) 1496
120~304 最高出力(馬力) 74
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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