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A3スポーツバックとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
371 中古車掲載台数 252
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ S line & アシスタンスPKG

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール    レーンキープ バックカメラ

    本体価格
    346万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG LEDヘッドライト ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ シートヒーター 駐車アシスト フルセグTV 純正16インチアルミ

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 限定車 マトリクスLEDライト MMIナビ TVチューナー ダイナミックターンインディケーター (フロント/リヤ) ルームミラー 自動防眩  ランバーサポート 4ウェイ (フロント)テクノロジーパッケージ

    本体価格
    397万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ 前後センサー バーチャルコクピット LEDライト Bluetooth接続

    本体価格
    235万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 追従 衝突軽減B Pアシスト LKA

    本体価格
    338.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    108万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD TV/ETC/前後ドラレコ/ガラスルーフ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 社有車 バックカメラ 電動シート TV スマートフォンインターフェース アップルカープレイ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Audi認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証1年

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    1138万円

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    本体価格
    1280.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオナ モデリスタエアロ クールBOX JBL

    本体価格
    1154.5万円

関東
132
258.9万円
関西
69
269.2万円
東海
62
271万円
北海道
9
176万円
九州
31
201.7万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
23
204.2万円
中国
21
321.4万円
四国
10
226.9万円
地域別台数
関東
49
1107.2万円
関西
58
1107.1万円
東海
30
1132.6万円
北海道
22
1159.1万円
九州
42
1129.8万円
東北
11
1136.9万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
17
1078.3万円
四国
10
1144.3万円

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A3スポーツバックとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  ランドクルーザー300
310万円580万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
999~1984 排気量(cc) 3345~3444
110~204 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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