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ランドクルーザー300とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
834.9万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 305万円1200万円
GLCクーペの相場表を見る
261 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ 12.3DA SR リアエンター 寒冷地

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチナビ

    本体価格
    1174万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1420万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL クールBOX リアエンタ

    本体価格
    1128.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ リアエンター

    本体価格
    1095万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロ リアエンター

    本体価格
    1098.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD JBL セーフティセンス クールBOX

    本体価格
    1179.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ Rエンター クールBOX 電動デフ

    本体価格
    1103万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1066万円

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    本体価格
    1193万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ SR Rセーフティ

    本体価格
    527.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC SR RSP 赤黒革 全方位C LED 20AW

    本体価格
    440.6万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    612万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXP・ルーフ

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートPkg Burmesterサラウンド

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD LEDヘッドライト レザーEX サンルーフ

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    977.1万円

関東
38
1162.7万円
関西
49
1169.7万円
東海
63
1133.6万円
北海道
27
1205万円
九州
30
1142.1万円
東北
15
1160.1万円
北陸・甲信越
8
1129.7万円
中国
23
1158.9万円
四国
8
1144.4万円
地域別台数
関東
25
605万円
関西
20
711万円
東海
11
788.6万円
北海道
3
685.5万円
九州
2
977.5万円
東北
4
701.7万円
北陸・甲信越
2
904万円
中国
0
---
四国
1
977.1万円

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ランドクルーザー300とGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   メルセデスAMG  GLCクーペ
510万円800万円 新車時価格 910万円1559万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1930×1590  他
3345~3444 排気量(cc) 2996~3982
309~415 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立

クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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