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ランドクルーザー300と300Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   クライスラー  300C
VS
750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 44万円255万円
300Cの相場表を見る
304 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改後モデル モデリスタエアロ サンルーフ リアエンターテイメント 空気圧センサ クールBOX 電動デフロック 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    1168万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD プリクラッシュS

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 

    本体価格
    767万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー Toyota Safety Sense搭載車

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント ベージュ革シート ワンオーナー 禁煙車 JBLプレミアムサウンド ETC パワーバックドア ブラインドスポットモニター パノラミックビュー

    本体価格
    980万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リヤエンターテインメント JBLプレミアムサウンドシステム 寒冷地仕様 電動リヤデフロック クールBOX 12.3インチディスプレイ パノラミックビューモニター ToyotaSafetySense

    本体価格
    1032.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1234.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDエアロ(F/R/オーバーフェンダー/リアゲートスポイラー/ルーフスポイラー)・24インチAW・左右4本出しマフラー:電動リアデフロック:クールボックス:リアエンター:ヒッチメンバー:GRグリル:純正マフラー有

    本体価格
    1388万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD メーカーナビ マルチテレイン リヤエンター JBLサウンド 電動デフロック タイヤ空気圧警報システム クールBOX サンルーフ モデリスタエアロ/マフラーカッター ルーフレール トノカバー 寒冷地仕様

    本体価格
    1329.8万円

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    72万円

関東
57
1136.3万円
関西
65
1130.5万円
東海
60
1108.2万円
北海道
27
1150.8万円
九州
41
1121.5万円
東北
11
1161.4万円
北陸・甲信越
17
1113.6万円
中国
16
1116.6万円
四国
10
1148.5万円
地域別台数
関東
12
109万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
6
135.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
4
121.2万円
四国
3
114.6万円

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ランドクルーザー300と300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   クライスラー  300C
510万円813.7万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3345~3444 排気量(cc) 3517~6059
307~415 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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