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ランドクルーザー300と300Cを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   クライスラー  300C
VS
698万円1659万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
317 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    1135万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD クールBOX モデリスタエアロ

    本体価格
    1008万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD クールボックス モデリスタエアロ 寒冷地

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    1248万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルモデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    1340万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ Rエンターテインメント

    本体価格
    915万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド リアエンターテイメント

    本体価格
    1098.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDコンプリート車輌 24インチホイール

    本体価格
    1227万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    169.8万円

関東
60
1034.7万円
関西
54
1093万円
東海
78
1041.4万円
北海道
29
1158万円
九州
38
1078.8万円
東北
10
1120.5万円
北陸・甲信越
16
1028.8万円
中国
17
1112.6万円
四国
15
1132.4万円
地域別台数
関東
17
124.8万円
関西
11
119.4万円
東海
5
144.1万円
北海道
3
157.3万円
九州
3
112.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
6
94.9万円
四国
2
117.5万円

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ランドクルーザー300と300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   クライスラー  300C
510万円813.7万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3345~3444 排気量(cc) 3517~6059
307~415 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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