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ランドクルーザー300と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と458イタリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フェラーリ  458イタリア
VS
741.8万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
318 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ゴルゴセキュリティー リアモニター×2

    本体価格
    938万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/JBL/後席モニター/黒ルーフレール/クールBOX/寒冷地/Tコネクトナビ&マルチテレインモニター/電動リヤデフ/ベージュ革シート/指紋認証スタートスイッチ/ETC2.0/要事前連絡

    本体価格
    1079.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD MODELLISTA JBL リヤエンタ ETC2.0 Cool box タイヤ圧センサー HUD 全周囲カメラ 本革シート ムーンルーフ 純正20インチAW BSM ルーフレール 寒冷地仕様

    本体価格
    1445万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 電動リヤデフロック  SDナビシステムA   後席モニター クールボックス トノカバー タイヤ空気圧警報システム ルーフレール 電動サンルーフ ETC2.0 本革シート

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 3列シート7人乗り・サンルーフ・TSS・PKSB・PVM・BSM・ドラレコ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタFRスポイラー モデリスタルーフスポイラー シルバールーフレール 電動リアデフロック JBLサウンド リアエンターテイメント クールボックス ITSコネクト タイヤ空気圧警報

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD 純ナビ ETC JBL SR 3列シート エアロ

    本体価格
    1028.4万円

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    2980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車CarbonD-ZONE+LEDステアフル電動S

    本体価格
    2628万円

関東
61
1097.7万円
関西
75
1100.7万円
東海
51
1081.4万円
北海道
25
1151.1万円
九州
51
1089.4万円
東北
9
1135万円
北陸・甲信越
13
1055.9万円
中国
22
1094.7万円
四国
11
1141.7万円
地域別台数
関東
13
2613.5万円
関西
13
2675.7万円
東海
12
2617.5万円
北海道
1
2906万円
九州
5
2699.6万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
2
2510万円

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ランドクルーザー300と458イタリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フェラーリ  458イタリア
510万円813.7万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
3345~3444 排気量(cc) 4499
307~415 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は318台、458イタリアの中古車は51台掲載しています。
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