トヨタ ランドクルーザー300 | フォード モンデオワゴン | |
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VS | ||
747.1万円~1950万円
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中古車相場 |
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338台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ ランドクルーザー300 | フォード モンデオワゴン | |
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510万円~800万円 | 新車時価格 | 309.8万円~385万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4985×1980×1925 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1810×1470 |
3345~3444 | 排気量(cc) | 1998~2494 |
309~415 | 最高出力(馬力) | 145~170 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD 「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8) |
解説 |
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
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