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ランドクルーザー300とシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   ホンダ  シビックシャトル
VS
767万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 151万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
250 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ GRグリル モデリスタエアロ モデリスタマフラー リアエンターテインメント ベージュ革 ルーフレール 後席独立エアコン 純正AW リアフォグライト

    本体価格
    950万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテインメント クールBOX   HDMI入力 YOUTUBE視聴可 スマホミラーリング フルセグTV TVキャンセラー付き 4WD サンルーフ JBLサウンド 全周囲カメラ スペアキー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド リアエンターテイメント クールボックス モデリスタエアロパーツセット ベージュレザーシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー ステアヒーター 電動リアデフロック ルーフレール

    本体価格
    1474.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター JBLスピーカー ドラレコ TVキャンセラー 黒革シート 1列目2列目シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター 7人乗り パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正ナビ サンルーフ リアモニター モデリスタエアロ 20.ETC クールボックス

    本体価格
    1225万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 本革エアーシート/シートヒーター 走行距離 5.170キロ  後席用11.6型ツインモニター 純正12.3型ナビ 全方位モニター JBLサウンド クールBOX 寒冷地仕様  パワーバックドア

    本体価格
    1029万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBLプレミアムサウンド 12.3インチナビ ビューモニター パワーシート ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー クールBOX 11.6インチリアエンターテインメント サンルーフ

    本体価格
    1147.2万円

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    応談

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD オリジナル フロアAT 14AW バンパーガード

    本体価格
    151万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD 

    本体価格
    185万円

関東
39
1143.5万円
関西
50
1175.1万円
東海
39
1111.8万円
北海道
22
1213.8万円
九州
38
1139.2万円
東北
15
1160.4万円
北陸・甲信越
16
1109.7万円
中国
17
1203.1万円
四国
14
1163.8万円
地域別台数
関東
3
168万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー300   ホンダ  シビックシャトル
510万円813.7万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
3345~3444 排気量(cc) 1343~1590
307~415 最高出力(馬力) 82~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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