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N-BOXとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 765万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
23066 中古車掲載台数 268
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル レンタカーアップ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 2トーンカラー/社外ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    136万円

  • ホンダ N-BOX その他 その他

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 片側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 C ECLIPSE7インチナビ 地デジ ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    1099万円

関東
5095
122.6万円
関西
3676
133.7万円
東海
3801
130.8万円
北海道
1053
129.4万円
九州
3548
123.9万円
東北
1785
129.4万円
北陸・甲信越
1746
129.4万円
中国
1500
123.4万円
四国
862
127.2万円
地域別台数
関東
46
1126.3万円
関西
58
1103.5万円
東海
61
1053.1万円
北海道
23
1169.7万円
九州
31
1097.6万円
東北
12
1105万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
17
1075.9万円
四国
10
1074.1万円

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N-BOXとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザー300
164.9万円238.3万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
58~64 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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