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ランドクルーザー300とエルバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   マクラーレン  エルバ
VS
675万円1999.9万円
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中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
313 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD Tコネナビ後席モニター寒冷地 R電動デフロ

    本体価格
    1093万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 大画面ナビ/JBL/11.6インチ リアエンター/フルセグTVキット/ETC2.0/全方向カメラ/デジタルミラー/前後ドラレコ/クリフォードセキュリティー/クールBOX/セーフティセンス/純正ヒッチメンバー/寒冷地仕様/1オーナー

    本体価格
    988万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ&Rスポイラー クールBOX 後席ディスプレイ ムーンルーフ JBLサウンド12.3インチTコネクトナビ HUD マルチテレインモニター ETC2.0 本革電動シート シートベンチレーション パワーバックドア AC100V

    本体価格
    1035.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ムーンルーフ ルーフレール 寒冷地仕様

    本体価格
    963万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチナビ クールボックス ルーフ トノカバー サイドバイザー ルーフレール モデリスタエアロ リヤバンパーステップガード リヤスポイラー ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター  ETC2.0

    本体価格
    993万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 特別限定ローン ディーゼルターボ 12.3型プレミアムサウンドナビ リアエンターテイメントシステム リヤ電動デフロック クールBOX 空気圧センサー  寒冷地仕様 ヒッチメンバー モデリスタエアロ HDMI CD/DVD ETC2.0

    本体価格
    1087万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/リアエンター/JBLサウンド/ベージュレザーシート/寒冷地仕様

    本体価格
    1038.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロ・モデリスタ21インチホイール・コネクティッドナビ・リアシートエンターテイメントシステム・クルーボックス・ITSコネクト・空気圧センサー・リアデフ・ルーフレール・ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    21480万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

関東
64
1104.2万円
関西
67
1100.5万円
東海
50
1096.6万円
北海道
24
1146.3万円
九州
49
1106万円
東北
12
1150.6万円
北陸・甲信越
15
1030万円
中国
22
1090.9万円
四国
10
1140.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   マクラーレン  エルバ
510万円813.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3345~3444 排気量(cc) 4000
307~415 最高出力(馬力) 815
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は313台、エルバの中古車は3台掲載しています。
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