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ランドクルーザー300とバネットを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とバネットの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  バネット
VS
833.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 24.8万円434万円
バネットの相場表を見る
267 中古車掲載台数 95
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ・純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    1095万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD ワンオナ T-コネクトナビ MADCROSSホイール

    本体価格
    833.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1155万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 

    本体価格
    868.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 サンルーフ ルーフレール ヒッチ

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター・モデリスタエアロ

    本体価格
    1108.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 登録済み未使用車JBLリアエンタCOOL

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ・サンルーフ・JBL

    本体価格
    1178万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フェンダーガーニッシュ クールボックス

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX オートマ

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア 社外ナビ TVワンセグ

    本体価格
    69万円

  • 日産 バネット ナッツRV マッシュ FFヒーター ツインサブ ルーフベント 冷蔵庫

    本体価格
    434万円

  • 日産 バネット DX パワーゲート 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 バネット SGL パワステ Wエアコン 回転対座シート

    本体価格
    119万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD コラムAT 社外ナビ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 ハイルーフ 

    本体価格
    42万円

  • 日産 バネット スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.5 DX 

    本体価格
    185万円

関東
39
1171.1万円
関西
54
1153.4万円
東海
61
1131.6万円
北海道
25
1215.2万円
九州
26
1151.5万円
東北
17
1164.3万円
北陸・甲信越
9
1109.7万円
中国
27
1154.3万円
四国
9
1144.4万円
地域別台数
関東
39
82.5万円
関西
16
64万円
東海
9
91.6万円
北海道
5
79.3万円
九州
5
109.7万円
東北
6
72.4万円
北陸・甲信越
8
74.3万円
中国
2
55.9万円
四国
5
71.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   日産  バネット
510万円800万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
3345~3444 排気量(cc) 1789~2184
309~415 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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