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ランドクルーザー300とADを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とADの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  AD
VS
878万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 9.9万円152.9万円
ADの相場表を見る
240 中古車掲載台数 197
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    1170万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタ RエンタJBL SR

    本体価格
    1293万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ/本革/SR/12.3ナビ/Rエンタ/JBL

    本体価格
    1266万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD TCナビ・JBL・リアエンタメ・前後ドラレコ

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 登録済み未使用車ヒッチメンバ-ク-ラBOX

    本体価格
    1188万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1147万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBLプレミアムサウンドRエンターシステム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ COOLBOX 後席モニタ

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品20インチAW&バーフェン&マフラー

    本体価格
    1132.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナーターボサンルーフ修復歴無し

    本体価格
    1135万円

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    45.8万円

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    48.8万円

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  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ラジオ キーレス ドアバイザー

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  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
33
1177.2万円
関西
52
1180.5万円
東海
52
1153.7万円
北海道
18
1192.2万円
九州
31
1146.1万円
東北
15
1155.3万円
北陸・甲信越
11
1120.1万円
中国
19
1150.6万円
四国
9
1143.7万円
地域別台数
関東
44
46.3万円
関西
37
68.6万円
東海
28
31.2万円
北海道
17
42万円
九州
21
54.6万円
東北
25
49.1万円
北陸・甲信越
13
50.5万円
中国
2
56万円
四国
10
39.8万円

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ランドクルーザー300とADのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   日産  AD
510万円800万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
3345~3444 排気量(cc) 1240~1597
309~415 最高出力(馬力) 90~113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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