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デイズとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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デイズとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
1万円398万円
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中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
6970 中古車掲載台数 282
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD メモリーナビ プロパイ ETC2.0

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGベース 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 X /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙/アイドリングストップ/車検2年/保証付

    本体価格
    16.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    164万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー・14インチアルミ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外オーディオ アラウンドビュー ABS

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 保証OK 車検R9.1 キーレス Tチェーン

    本体価格
    1万円

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    本体価格
    920万円

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    977万円

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    本体価格
    1063万円

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    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SR リアエンター JBLサウンド クールBOX

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1195万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンター サンルーフ

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD エアロパーツ サンルーフ クールボックス

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/後席M/電リヤ/クルBOX/ルーフR/寒冷地

    本体価格
    応談

関東
1701
90.5万円
関西
805
97.1万円
東海
957
94.4万円
北海道
319
105万円
九州
1192
89.9万円
東北
724
97.5万円
北陸・甲信越
609
93万円
中国
468
93.5万円
四国
195
88.7万円
地域別台数
関東
47
1115.6万円
関西
61
1099.5万円
東海
63
1042万円
北海道
24
1171.8万円
九州
34
1100.5万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1056.3万円
中国
20
1064.8万円
四国
13
1078.5万円

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デイズとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ランドクルーザー300
127.3万円215.7万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
659 排気量(cc) 3345~3444
52~64 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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