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ランドクルーザー300とコルサを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  コルサ
VS
750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
298 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD モデリスタエアロ ヒッチメンバー JBLサウンドシステム リアエンターテイメント リア電動デフロック タイヤ空気圧警報システム 黒ルーフレール トノカバー ベージュレザーシート ムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    1124万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 12.3型DA 後席モニター

    本体価格
    1138万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ROJAM 24インチアルミホイール/ルーフブラック塗装/モデリスタエアロ/JBLプレミアムサウンド/リヤシートエンターテイメント/ムーンルーフ/クールボックス/電動リヤデフロック/ベージュレザーシート/ユーザー買取車

    本体価格
    1176万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 全周囲カメラ JBLサウンド 純正12.3型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート 前中席シートエアコン ドラレコ ETC

    本体価格
    1268.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー モデリスタ リアエンター JBL

    本体価格
    1165.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタKIT/JBL/カーセキュリティ/ 黒革 リアエンター/サンルーフ/クールBOX/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改後モデル モデリスタエアロ サンルーフ リアエンターテイメント 空気圧センサ クールBOX 電動デフロック 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    1133万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデエアロキット/リアエンターテイメント/JBLサウンド/サンルーフ/クールボックス/パノラミックビューモニター/ルーフレールブラック/オーバーフェンダー/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/地デジナビ

    本体価格
    1188.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD WALDコンプリート 新品エアロ&ホイール&タイヤ(F/R/オーバーフェンダー/Fグリル/バグガード)  ナビ 地デジ(走行時視聴) リヤ電動デフロック タイヤ空気圧センサー 寒冷地仕様 キックセンサー ETC

    本体価格
    1170万円

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    110万円

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    本体価格
    88.9万円

関東
56
1136万円
関西
64
1143.9万円
東海
67
1092万円
北海道
25
1152.1万円
九州
39
1115.2万円
東北
10
1193.9万円
北陸・甲信越
13
1096.4万円
中国
14
1148.8万円
四国
10
1148.5万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  コルサ
510万円813.7万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
3345~3444 排気量(cc) 1331~1496
307~415 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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