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ハイエースとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 741.8万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1394 中古車掲載台数 316
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 10人乗り/新品シートカバー/フルエアロ/ローダウン/17インチAW/新品タイヤ/フリップダウンモニター/ETC/バックカメラ/7インチナビ/LEDテールランプ/ハイエースカスタム/プッシュS

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ CoastLines

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 放送宣伝車登録 16インチAW KYBダウンサス

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー長野スペースキャンパーC 禁煙 セーフティセンス ミニポップアップ ナビ バックカメラ ETC 2サブ 1500Wインバーター 後席モニタ FF 走行時リアクーラ&ヒータ MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ 社外ショック ローダウン

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・キャンピングカー・ベットキットV内装架装車・ALPINE 11インチナビ・ALPINE10.1インチモニター・ESSEXホイール EW-17・ESSEX14段ショック・LEDヘッドランプ・パワスライ・PVM・デジタルインナーミラー

    本体価格
    495.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 走行46000キロ オーディオ・ナビ ETC 横滑り防止 ライトレベライザー レザー調シート 左スライドドアー 内装清掃済み 外装磨き施工済み 保証付き

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXライトカスタムフローリング内装 FLEX スポイラー FLEX オーバーフェンダー FLEX アルティメットテール FLEX シートカバー 天井スピーカー FLEX マホガニー三点セット パイオニア フリップダウン

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー ファインテックツアラー

    本体価格
    602.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り/社外ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    303.9万円

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    本体価格
    1077.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ワンオーナー サンルーフ 電動デフロック クールボックス  ナビJBL リアモニター ルーフレール タイヤ空気警報 ITS ベージュシート エルフォードエアロ マフラーカッター右

    本体価格
    1178.9万円

関東
511
392.1万円
関西
195
431.5万円
東海
173
399.1万円
北海道
102
390.4万円
九州
159
382.5万円
東北
91
409.6万円
北陸・甲信越
57
387万円
中国
51
389.9万円
四国
55
264.1万円
地域別台数
関東
66
1099.1万円
関西
70
1091.1万円
東海
51
1089.8万円
北海道
25
1151.1万円
九州
49
1086.7万円
東北
9
1135万円
北陸・甲信越
13
1055.9万円
中国
22
1094.7万円
四国
11
1141.7万円

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ハイエースとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  ランドクルーザー300
226.8万円544.2万円 新車時価格 510万円813.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
2693 排気量(cc) 3345~3444
151~160 最高出力(馬力) 307~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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