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サクシードバンとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
435 中古車掲載台数 283
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL キーレスキー ETC PW Wエアバック

    本体価格
    96万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD ワイルドネスグリーンNEW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TSS バックカメラ BluetoothTV ETC

    本体価格
    81万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL ワンセグSDナビ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ ETC ドラレコ TSS ワンオーナー

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1099.3万円

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    本体価格
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    1038万円

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    1257万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・ベージュ革シート

    本体価格
    1260万円

関東
109
100.2万円
関西
42
104万円
東海
41
97.2万円
北海道
81
102.9万円
九州
44
104万円
東北
55
108.1万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
10
125.9万円
地域別台数
関東
46
1118万円
関西
61
1099.5万円
東海
65
1042.5万円
北海道
24
1171.8万円
九州
34
1100.5万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
20
1060万円
四国
13
1078.5万円

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サクシードバンとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  ランドクルーザー300
122万円200.2万円 新車時価格 510万円800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1362~1496 排気量(cc) 3345~3444
72~109 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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