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ハイエースバンとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
47万円1059.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 878万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
3788 中古車掲載台数 244
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ Fスポイラー 新品16inアルミ Bカメラ

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 寒冷地仕様 10人乗り仕様 社外ナビ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD SDナビ パノラマモニタ ETC エアロ 両側PSD

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS リベルタ サブバッテリー レザーシート加工

    本体価格
    565.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 登録済未使用車 11型フローティングナビ

    本体価格
    468.2万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングDX ★★希少な4WD、低走行♪バック 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 車イス電動固定・禁煙車・福祉車両

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー バンテック マヨルカ ポップアップルーフ 8ナンバー

    本体価格
    312万円

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    本体価格
    880万円

関東
1145
335.9万円
関西
625
328.8万円
東海
730
325.3万円
北海道
303
318.5万円
九州
454
279万円
東北
230
307.7万円
北陸・甲信越
158
313万円
中国
101
292.9万円
四国
42
348.4万円
地域別台数
関東
34
1178.5万円
関西
53
1178.2万円
東海
54
1155.5万円
北海道
19
1191.5万円
九州
30
1145.2万円
東北
15
1155.3万円
北陸・甲信越
11
1120.1万円
中国
19
1150.6万円
四国
9
1143.7万円

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ハイエースバンとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ランドクルーザー300
170.6万円548.4万円 新車時価格 510万円800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1998~2982 排気量(cc) 3345~3444
109~160 最高出力(馬力) 309~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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