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アクアとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
6347 中古車掲載台数 285
  • トヨタ アクア 1.5 Z 記録簿 全周囲カメラ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    44.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Bluetooth/Bカメラ/FRスモーク/ETC/

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 B E-Four 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    136.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/後席M/電リヤ/クルBOX/ルーフR/寒冷地

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・ベージュ革シート

    本体価格
    1260万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ リアエンター JBL クールBOX

    本体価格
    984.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1270万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 ZX モデリスタエアロ リアエンターテイメ 

    本体価格
    1376万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンターテイメント

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ 寒冷地

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD JBL リヤエンターT クールBOX 7人乗り

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ SR リアエンター クールBOX JBL

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ JBL リアモニ クールBOX ヒッチ

    本体価格
    1100万円

関東
1570
114.9万円
関西
810
114.7万円
東海
1025
110.8万円
北海道
175
120.2万円
九州
994
115.9万円
東北
555
119.4万円
北陸・甲信越
516
111万円
中国
454
113.3万円
四国
248
121.3万円
地域別台数
関東
47
1119.4万円
関西
60
1101.6万円
東海
63
1044.4万円
北海道
25
1162.2万円
九州
34
1100.5万円
東北
11
1149.6万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
21
1060万円
四国
13
1078.5万円

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アクアとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ランドクルーザー300
198万円283.7万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1490 排気量(cc) 3345~3444
91 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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