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カローラクロスとA6を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとA6の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  A6
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円728万円
A6の相場表を見る
1510 中古車掲載台数 131
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニタ ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 前後ソナー バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    306.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 安全装備 ドラレコ クルコン CD DVD TV ムーンルーフ ブルーミラー 純正アルミ ブラインドスポットモニター バックモニター 先進ライト

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ 全周囲カメラ 純正10型ナビ シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッド ルーフレール 純正18インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    380.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S モデリスタフルエアロ 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDAナビ 地デジTV 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC 車線逸脱警報 クリアランスソナー BSM オートハイビーム ドラレコ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・純正ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ETC2・0・ドライブレコーダー・パワーバックドア・シートヒーター・1500W給電・LEDヘッドライト・記録簿

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ワンオーナ/LEDヘッドライト/純正ディスプレーオーディオ/Apple CarPlay/フルセグ/バックガイドカメラ/トヨタセーフティセンス/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチナビ・フルセグテレビ・全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシススト・パワーシート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・前後ドラレコ・純正AW

    本体価格
    314.9万円

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    373万円

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    148万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/フルセグTV/プッシュスタート

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    698万円

関東
349
326.3万円
関西
216
333万円
東海
286
338.6万円
北海道
57
343.1万円
九州
228
323.9万円
東北
102
325.1万円
北陸・甲信越
82
325.4万円
中国
135
314.7万円
四国
55
316.8万円
地域別台数
関東
50
292.8万円
関西
23
333.3万円
東海
15
302万円
北海道
15
167万円
九州
8
212万円
東北
1
320万円
北陸・甲信越
7
300.8万円
中国
10
362.5万円
四国
2
124.4万円

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カローラクロスとA6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  A6
199.9万円389.5万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~2994
98~170 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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