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カローラクロスとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとアルファ156の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
185.9万円436.3万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 43万円418万円
アルファ156の相場表を見る
1792 中古車掲載台数 44
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付き

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 レーダークルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    320.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドア

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減 純正DA レーダークルーズ

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正9型DA  電動温シート

    本体価格
    346.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    336.6万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 6速マニュアル ナビ Bカメラ

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    119.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT 左H ブラックレザー BODY COATING済

    本体価格
    256万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 22JTSセレスピードディスティンクティブ 22JTSセレスピードディスティンクティブ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 6速MT Tベル+WWポンプ交換済 黒革 外AW

    本体価格
    109.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 左H 6MT 赤

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 新車保証書整備記録28枚タイベル3回交換済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 1オーナー禁煙新車保証書6MT

    本体価格
    応談

関東
497
300.6万円
関西
245
299.9万円
東海
271
296.5万円
北海道
55
335.9万円
九州
305
299万円
東北
109
303.9万円
北陸・甲信越
98
297.2万円
中国
137
303万円
四国
75
308.7万円
地域別台数
関東
18
126.4万円
関西
10
146.9万円
東海
7
196.1万円
北海道
1
93万円
九州
4
67.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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アルファ156の中古車を探す

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カローラクロスとアルファ156のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アルファ ロメオ  アルファ156
199.9万円345.9万円 新車時価格 384.3万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1969~3179
98~170 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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